外卖骑手事件:同情可以,但我们1分钟都不应该多等!



最近,一篇文章文章刷屏了,叫做《外卖骑手,困在系统里》。


文中重点讨论了骑手被外卖平台压缩配送时间,并且由此引发各种连锁反应和社会问题。


于是,饿了么率先做出回应,出台了一个新的政策:给用户增加一个“我愿意多等5/10分钟的按钮。”


紧接着,美团外卖也迅速发声表示:


每一单外卖,在为用户提供准时配送服务的同时,美团调度系统会给骑手留出8分钟的弹性时间。



这样一来,问题似乎都解决了,外卖骑手再也不用担心配送超时了,我们也不用提心吊胆的担心骑手安全问题,平台也可以继续赚钱,皆大欢喜。


但是对于这个事件,我的态度很明确,标题就清清楚楚,这件事情同情可以,但是我们1分钟都不应该多等。


否则不仅解决不了问题,对外卖小哥进行二次压榨,而且破坏了整个社会的公平公正。









01


在这之前,我们先讲一个典故,春秋时期由于人口非常重要,鲁国就制定一个规定:


凡出国者看到有鲁国人被贩卖为奴隶,请你们把他们赎回来,回国后国家会给你相应的补偿。


这个效果非常好,大量不幸流落在外地的鲁国人都被赎回鲁国,大大增强了鲁国的国力。


鲁国有一个富豪,叫子贡,是孔子的徒弟,作为一个土豪,子贡营救了很多被奴役的鲁国人,而且因为自己非常富有,拒绝了这笔国家补偿。


说希望国家拿这些钱去做其他更多的事情,有钱又爱国的子贡获得了大量的赞誉,但是孔子听到这件事后,大骂子贡,说子贡害了鲁国,行了小善,做了大恶。


孔子解释说:


“如今鲁国富人少,穷人多,向国家领取赏金,你不会有任何的损失,但你不领的话,就不会有人再去赎人了。”


鲁国人被国人赎回,赎人者既可以获得称赞,又可以领取应得的报酬,这是一种平衡,但是子贡硬生生拔高了道德的标准。


不光救人还不算积德行善,不能要国家的赔偿才算,那么这样一来,你可以救人也可以不救人,你只救人不算积德行善,还不要国家的补偿才算。


但不是每个人都不像子贡那么有钱,子贡破坏了原来的公平公正的救人体系,带来的结果就是鲁国人不愿意救人,看到了就当没看到,没看到不是罪。


子贡破坏原先公平公正的救人体系,行了小善,做了大恶。


我们再回头看外卖骑手的事件,外卖小哥冒着生命危险辛苦配送是值得同情的,但平台现在强制拔高了道德的标准,本质上也是行了小善,做了大恶。


社会规则需要人人自觉遵守,只有这样才会有稳定的秩序。


既然平台已经规定了外卖的时间,那么无论是平台,骑手、消费者都应该默认遵守这个规则。


但是现在,外卖平台也硬生生地拔高了道德的标准。


你正常的时间内等外卖不算是好人,必须还得愿意再点一个5分钟的按钮才算,你只要不点就不是什么好人。


凭什么别的用户都点,你不点啊,你为什么这么不善良?那你就活该被骂。


等外卖,20分钟和30分钟对于用户来说差别不大,差个5分钟也无所谓,但是执意要缩短配送时间的从来不是用户。


现在外卖平台强迫我们来选择多等几分钟,无疑破坏了公平公正的规则。









02


现在有一个很现实的事情,就是大家都知道外卖小哥不容易,而且更容易将不满、怒火撒给外卖员,而不是找平台的原因。


难道系统本身就什么问题么,我觉得根本原因就是平台系统导致的。


美团王兴曾说过一句非常经典的话:


“美团外卖,送啥都快,平均28分钟内到达。”


但是刚开始的时候,3公里送餐距离的最长时限是1小时,2017年变成了45分钟,2018年变成了38分钟。


2019年,全行业外卖订单单均配送时长比3年前减少了10分钟,系统把时间压缩到极致,平台也把骑手压榨到极致。


这《外卖骑手,困在系统里》这篇文章中,一位骑手愤怒地说:


“它(算法)基于直线距离预测时间长短。但我们送餐不是这样,需要绕路,还要等红绿灯……系统显示五公里,结果,我开了七公里。系统当我们是直升机,但我们不是。”


在平台、用户、骑手三方竞争中,毫无疑问,骑手是最没有竞争力的,也是没有话语权的。


但压榨外卖员的,并不是消费者,而是外卖平台。


外卖员的送餐时效是平台制定的,晚到必赔、差评扣钱的罚款机制也是平台规定,外卖服务费也是平台收的。


现在问题曝光了,不解决根本问题,反而要求消费者多等5分钟。


按照这个道理,平台就不能少赚5块钱?


这种行为是典型的饮鸩止渴,平台不解决问题,即便多给5分钟,骑手也不会开的慢点,遵守交通规则。


只会用来再多接一单,看似解决了问题,实际上治标不治本,还加剧了用户和骑手之间的矛盾。









03


也有人看到外卖小哥很辛苦,于是十分感动的说:我再也不点外卖了,外卖小哥也不用这么累了。


但是问题还是没有解决,你可以不点,但是总有人会点,同样对于那些外卖骑手来说,你不做,总有人抢着做。


系统的问题,最终也只能从系统里解决。


首先,外卖平台可以增加外卖配送时间,只要在规定的时间内送达即可。


用户如果觉得配送时间过长影响,可以选择不点外卖,但是平台,你不能强迫用户增加等待时间,每个人都需要遵守规则。


这就好像交通规则一样,当红绿灯路口发生拥堵的时候,经常出现自己车道堵成长龙,对面车道空荡荡,这个时候总有不守规则的人喜欢占用对向车道进行穿插加塞。


如果大家都遵守规则,那么不守规则的人就会获得巨额收益,他们不需要排队就能第一个开出去。


但是如果大部分人不遵守规则,那么本来十几分钟就疏通了交通,现在十几个小时都走不了。


鼓励破坏规则的人,就是不尊重其他大部分守规矩的人,同情是小善,但毁了公平公正是大恶。


其次,是平台的奖惩机制存在巨大的问题,对骑手的考核,集中在几个指标——单量、超时率、差评率,投诉率。


大部分的考核只有惩罚,动辄几百起步,只要有投诉,基本上一天就白干了。


延长时间不是问题的关键,严苛的处罚制度才是扼住外卖骑手咽喉的根本,逼着他们快一点,再快一点。


我们的善良可以非常多,但不会被资本免费当做工具来使用,只是因为平台过度的压榨,就让我们多等5分钟,那么以后谁还去守规矩。


所以我对这个事件,观点明确,同情可以,但我们1分钟都不应该多等。


同情是小善,毁了公平公正才是大恶。


文章转载自微信公众号:杠爷

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