多人聚集,半夜三更排长队!美国人真疯了?


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最近美国各地出现一个景象,一堆人半夜三更就开始排上长队。

不是为了买车,而是到美国的“车管所”DMV占位。
这个“早起拿号博弈”为什么会搞起来?还是IT思维落后。

从2020年6月中开始,美国疫情来了一波大反弹,每日新增确诊最高达7-8万,8月又缓和了一些。

不管病毒如何肆虐,美国各地政府应该是想明白了,再怎么日子也得过。所以美国各州不再搞疫情初起时的全部停工,总体方向是恢复业务。

最近美国各地出现一个景象,一堆人半夜三更就开始排上长队。

如果是以前的中国,买火车票半夜排队是有的,后来改线上抢票了。现在的中国再有这事,会觉得是有楼盘半夜开盘了,消息有意无意走漏了。半夜鸡叫后,早上再放出消息:售罄。这是套路,目的是利用人们半夜头脑不清楚、低调不被调控关注、避开维权、营造抢购气氛。




大半夜排队,美国人搞什么?



不过,美国人买房没这么着急,看房一般也是独栋地看,所谓“楼盘”的概念不常见。
但是,美国人生活里有一样物事离不了,那就是汽车。成年人可以没房,2018年末美国住房自有率是64.8%,在国际上也不是太高;要是没有车,美国人的日子就会崩溃。
有数据显示,美国千人汽车保有量是790,为世界最高水平。
近来大批美国人半夜出来排队,不是为了买车,而是到美国的“车管所”DMV占位。
为什么闹出这种事,得先解释下美国的DMV是个什么机构。
DMV(Department of Motor Vehicles)是美国地方政府里,和民众打交道最多的机构之一,相当于中国的车辆管理所。DMV负责美国人汽车的上牌业务,以及最重要的驾驶证业务。
中国的车牌、驾照全国是统一样式,但是美国不一样,每个州都有自己的规矩,各州的车牌、驾照都不一样。以下是美国疫情最严重的加州、德州、纽约、佛罗里达州的车牌样式。注意各州的自称,孤星之州、帝国之心、阳光之州。
这是纽约州、新泽西州、加州、德州驾照,除了车牌,各州驾照也是自搞一套。
中国驾照全国通用,外地车牌有一些限行的限制,但长期不换车牌理论上没有问题,甚至不少本地人跑外地上牌。美国每个州自搞一套,所以在美国居住开车的特点是,如果从一个州换到另一个州,车牌要换、驾照也得换。
在路上开,美国警察经常查驾照,如果搬来居住60天以上了还没换驾照和车牌,那就违反地方法规,要罚钱了。
所以,美国DMV的业务就是比较多的。买新车的、新办驾照的、换牌、换驾照的,平时就很多人到DMV办事。

DMV通常就是很多人扎堆来办事,美国人对DMV的感觉就不太好,因为办事比较慢。在疫情发生以前,到DMV排两三个小时的队是常见的事,美国人也习惯了,一边抱怨,一边也就这么过。




“美国车管所”引爆民怨



但是疫情发生了几个月,事情有了变化。
3月下旬,美国各州陆续停工防疫。各地的DMV也是政府机构,都停止业务了。然后过了三四个月,各类事务恢复运行,DMV也重新开放。美国群众堆积了几个月的车辆业务,都得找DMV办理,这下就彻底引爆了民怨。

美国新泽西州一处DMV在谷歌地图上的评分低至1.9
人们对DMV不满意,在谷歌地图上就能看出来,会有不少人打低分。如这个新泽西州North Bergen的车辆管理处,评分就低到了1.9,大部分人打了1分。为什么美国群众愤怒到打1分?真不是带节奏黑它,是真忍不了。
比如有人早上7点半来,排在164位。排第一的哥们说他凌晨2点30来的。他们在太阳下站了8个小时,边上的店不让去卫生间,直到下午3点半才完事。里面的职员耐心回答着人们的问题,办公区中的卫生间可供大家使用,进去10分钟就能办完手续。他还建议大家来的时候带椅子,水和遮阳伞,并且耐心憋尿。
从谷歌地图上看,评论的人基本上都是早上5点、6点、7点来的,为什么呢?这是因为,再晚来就不用来了。每天只派200个号,没派到的人就明天再来吧。这是运气好的,5-7点去居然也拿到筹了。当地新闻说,需要早上4点去才能拿到号,最早的人给折腾到2点去了。早上8点派号了,还是继续排队等很长时间。
这个事情也不怪职员,评论里也说了,职员态度还不错。制度是很清楚的,美国DMV一般是早上8点上班,下午4点半下班。平时排队时间就比较长,人们其实也还能接受。但是疫情中DMV关闭了4个月左右,这一堆人都来办,就开始了“残酷博弈”。
早上8点派200个号,就是新发展出来的。不然更糟糕,一堆人在外面排队好不容易轮上了,下班了,得炸?。但是怎么抢这200个号?这就博弈上了,美国人就和中国以前抢火车票、排医院专家号似的,越排越早。因为总有些人“思虑深远”,觉得不早去就没戏,最焦虑的半夜2点就去了。
我一个同学就碰上这事,因为从纽约搬到新泽西住,需要更新成新泽西的车牌和驾照。本来是3月16号去新泽西DMV办这事的,正赶上发生了疫情,3月15日当地政府就全停工了。过了四个多月,到7月下旬才又重新开放。此时已经远超了60天的办证期限,所以着急办事。
同学不知道情况,下午才跑DMV去办。工作人员说今天办不了,看你们这些人不知道情况,来一次也不容易,给你们几个号,明早上来吧。

第二天一早,同学就拿号进去办了,但这个DMV只负责办车牌迁移,办驾照的事得去另外的DMV。同学还想检漏,早上开车过去一看,人早派完号了。一堆人大太阳底下等着,躺椅都安排上了。后面怎么办,还得想办法,也许只能狠心早上4点去保证拿号了。




政务服务,要从人转移到IT平台建设



这个“早起拿号博弈”为什么会搞起来?还是IT思维落后。在中国,各地政务IT平台建设搞得很火,这类排队博弈行为是重点清扫对象,是不可忍受的落后思维,是管理失职。
如果有线上政务服务平台,群众把个人信息在政务平台上输入好,有什么事直接就线上申请了。申请到了,就在预约的时间去办。这在中国,是再简单不过的政务IT处理算法逻辑了。
如果有这个思维,美国这些半夜辛苦排队的民众,就可以安心在网上申请,不用去苦熬。
这还不是什么高水平的在线服务平台,只是说一个简单的排队预约服务。真正高水平的,是消灭实体服务大厅,主要业务都在线上办理,文件、证照信息,实现多种业务流程共享,简化办事手续。实现人不见面就把事办了,或者只要去一次就能办好。这个还有些技术难度,中国IT互联网公司在与政府合作,把越来越多的线下业务转成线上。
从这个例子来看,美国地方政府的服务意识也没有很强。也许一些美国服务人员态度好、有礼貌,给一些人印象不错。但如果政务IT应用做得不好,在平时就会出现DMV等候时间过长的问题,在疫情重开这种极端情况下,半夜排队的残酷博弈场景将不可避免再次出现。


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文章转载自微信公众号:功夫财经

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