北斗三号组网完成,我不禁发出了三步走般的笑声!
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今天凌晨两点多,好消息再次传来,中国北斗三号系统的最后两颗卫星,搭乘北斗专列——长三乙运载火箭顺利升空,这也标志着北斗三号卫星定位系统基本系统部署完成。
这意味着什么呢?这意味北斗三号基本系统部署完成,年底的时候,我们具备了向一带一路的国家和地区提供基本导航服务的能力。
与其说北斗组网给大家带来了好消息,不如说兔子的那种超强目标规划能力和超强的执行能力,更让人无比的振奋。
就喜欢兔子这种坚定不移的尿性,把三步走玩出了花,总是由易到难,一步一个脚印,从胜利走向胜利,蓝星上已经没有谁能挡住兔子的前进的步伐了。
286提出了百年目标,怕走急也怕走太缓和,提出了著名的三步走战略。从现在看,这个100年的说法,如同穿越视角一样,是一个神奇的预言,这个三步走,也是个神安排。
第一步是GDP比1980年翻一番(解决温饱),第二步是在20世纪末再翻一番,人民生活达到小康(进入小康),第三步就是本世纪中叶,实现现代化。
386顺利提前实现了三步走的前两步,只剩下第三步的时候,386又在十五大上提出了小三步走,让现代化的目标更加具体明晰,触手可及。
这个新三步是:第一步,第一个10年实现国民生产总值比2000年翻一番,使人民的小康生活更加宽裕,形成比较完善的社会主义市场经济体制(全面建设小康);再经过10年的努力,到建党100年时,使国民经济更加发展,各项制度更加完善(达到富裕小康);到下世纪中叶建国100年时,基本实现现代化,建成富强民主文明的社会主义国家。
也就是386这一代,已经把286的第三步(实现伟大复兴)又分解为10+10+30三个阶段。这个时候,提出了两个一百年目标(建党100年和建国100年)。
486顺利实现了新三步走的第一步,到了新时代,提出了集中力量进行精准扶贫,冲刺实现第二步(全面小康)。18大之后,又在小三步的基础上,提出了新三步,也就是两个百年目标+伟大复兴中国梦。
而这次大会,在即将实现第一个百年目标,即将全面建成小康社会的时候,以2035年为基点,再次把目标分解成三个,也就是在2035年基本实现现代化。
在具体的战术上,大小兔子都喜欢搞三步走,西安有西安的三步走,成都有成都的三步走,合肥有合肥的三步走,合肥高新区有合肥高新区的三步走。
工程建设上也有三步走。比如三峡工程,分三期进行:第一期实现大江截流,第二期以实现初期蓄水、船闸通航、首批机组发电为标志;第三期,完成剩下所有指标。
在国产航空发动机上,也有三步走的计划;第一步,填空补缺;第二部,望其项背;第三部,并驾齐驱。
前几天蛋总写的核聚变一文中,中国自己的核聚变实验堆,也有自己的三步走:第一阶段到2021年,CFETR开始立项建设;第二阶段到2035年,计划建成聚变工程实验堆,开始大规模科学实验;第三阶段到2050年,聚变工程实验堆实验成功,建设聚变商业示范堆,完成人类终极能源。
北斗系统当然也不例外,第一步,我们先从北斗一号开始,覆盖全国;第二步,北斗二号,实现覆盖亚太;第三步,北斗三号覆盖全球。
而北斗三号,又分为三步:2018年底,建成北斗三号基本系统,为“一带一路”沿线国家提供服务;2020年,建成世界一流的北斗三号系统,提供全球服务;2035年,建成以北斗为核心的综合定位导航授时体系。
总之,大小兔子都喜欢三步走,老三步接着新三步,大三步里套着小三步,已经把三步走玩得出神入化,甚至把大象装冰箱这种匪夷所思的事情,都能用三步来完成。
三步走的科学性在哪里?
第一,增加了工作的可操作性,有利于总目标的实现。比如286说要在建国100周年的时候达到中等发达国家水平,说实话在蛋总小时候听到这个目标是很绝望的,觉得太遥远了。
但是要实现比1980年翻一番,2020年再翻一番,这个目标就变得触手可及,让人很期待。如果再分解到五年规划、年度规划,甚至还能提前实现,一旦提前,立刻就变得极度舒适。
第三,由简到难,有效降低了试错成本。一项工程本身有很多的不确定性因素,还有很多困难是意料之外的,把目标分解从最容易的环节下手,可以边干边摸索规律总结经验。
毛泽东为啥选择从井冈山入手中国革命,用游击战争对付日寇,就是因为敌人太强大了,必须从薄弱环节入手,这样可以从战争中学习战争,边成长边摸索下一阶段的走法。
经过第一步试探之后,可进可退,发现不好走,可以及时停下来。如果第一阶段成功,可以发挥第一步的效益,如果第一步不成功,可以及时止损,等待有利时机再走第二步。
比如青藏铁路,毛泽东从战略高度立下了目标:中国将修建青藏铁路,不仅要修到拉萨,而且还要与尼泊尔接轨,通到加德满都去。青藏铁路修不通,我睡不着觉。
这项逆天工程也被分为三步走,第一期先修西宁到格尔木段;第二期,打算修到拉萨;第三期,打通喜马拉雅山,修到加德满都。
但是由于高原冻土和高寒缺氧的问题,没有技术把握,所以只修了第一期工程。如果快干蛮干,步子大了容易扯着蛋,可能要会犯大跃进式儿的错误。
直到1996年,高原冻土地区修路技术被基建狂魔攻克,386再次启动青藏铁路二期工程,2006年7月1日全线通车。
随着一带一路的推进,互联互通成为时代的呼声,三期工程再次提上日程。目前这个工程已经启动了,大约在2022年工程竣工,将有效改变南亚格局,太祖的宏愿即将实现。
幸福都是比出来的,我们对比一下国外的废柴,才能感受到什么叫社会主义制度的优越性。
比如欧洲主导ITER也有三步走:第一阶段从2007年起至2016年为建设阶段,再用20年进行操作试验;最后再用5年进行拆卸,累积投入105亿欧元。
然而事情却没有想象的那么顺利,也许是这七个国家本身就是一群各自心怀鬼胎的乌合之众,工期一拖再拖,预算一涨再涨,目前实验堆建设推迟到了2025年。
后来兔子忍无可忍,心想我大天朝建个三峡大坝才用了12年,你这帮白皮佬搞了二十年连个茅房都盖不起来,留你们何用!遂筹建CFETR,打算甩开这帮猪一样的队友单干。
北斗其实也是拜欧洲这帮猪队友所赐。当年美帝的海湾战争,不止打醒了中国人,还有欧洲人和俄国人。
欧洲也打算搞自己的导航系统,他们叫做伽利略系统。
因此欧洲和中国自然就走到了一起,欧洲出技术,中国出钱,联手对抗美国的GPS。2003年的时候,中国为了表示诚意,大笔一挥,2.7个亿(美元)就汇过去了,作为入群红包(加盟费)。
可是4年后,欧洲突然把中国从伽利略系统群中给踢出来了,说是中国不保护知识产权。不过,说是等他们搞好以后,可以卖给中国。
麻蛋,我原本就是不想买才要搞导航的,美国会关GPS,难道欧洲不会关吗?还不是一个道理?
走投无路的中国,再次被耍了,一耽误就是四年。中国这回死心了,看来,必须要依靠自己了。2007年,中国开始全力投入打造属于自己的北斗导航系统。
十二五期间,中国开足马力,全力打造北斗系统。结果冲着冲着,发现欧洲没动静了,欧洲几个国家,各种事情相互扯皮,效率低的令人发指。
美国的情况也令人发指,奥巴马看着中国的高铁眼馋,发誓要发展美国自己的高铁。发过誓以后就没下文了,到目前为止,美国仍然没有一寸高铁,除了马斯克圈钱的胶囊高铁。
更大的笑话来自纽约的地铁。纽约地铁二号线,用了近百年时间,累计耗资45亿美元,2017年终于通车了,然而只有三站,长约三公里,然而通车当天就出了故障。
故障终于排除了,公知们又可以舔美国人素质高,爱阅读,上地铁不是看书就是看报。而实际情况是,地铁里手机没有信号……
2017年,纽约地铁花了30亿美元,终于通上了信号,然后地铁里也画风突变。这个地公知们该怎么洗?
德国柏林勃兰登堡机场也成为烂尾楼界的明星。这座机场早在2006年的时候就已经开始建设了,原计划2010年完工。
然而整个建造过程就推迟了6次,时至12年后的今天还是未能按期完工,问题是投入一点没减少,已经超支了45亿欧。
同样废柴的还有北边的邻居俄罗斯,由于缺钱缺人才,普京大帝的各种宏伟愿望也是逐渐如同肥皂泡一样破灭了。
比如俄罗斯也是野心勃勃,2005年的时候就宣布2~4艘的航母计划,计划2013~2014年服役。2007年又宣布将在未来20年打造6个航母编队。
时间到了2018年,俄罗斯还是唯一一艘航母裤子号(库兹涅佐夫号)冒着黑烟在苟延残喘。结果在今年10月29日,正在大修的裤子号发生事故,唯一的航母浮船坞沉了。
这就尴尬了,也就是从今以后,俄罗斯唯一的航母没地方做保养维修了,搞不好还得厚着脸皮找兔子,二毛的手艺也丢个八九不离十了。
不过俄罗斯还是有大国之志的,坚持搞自己的导航系统——格洛纳斯系统,但是缺钱,项目一直搞搞停停,新的卫星打上去,差不多老的卫星也该退役了。
为了攒钱,普京痛下决心,宣布对使用美国GPS信号的接收机征收25%的关税……普京也是拼了,为了自己的导航,让美国的导航出钱。
但由于太缺钱,加上人才缺失,实在搞不定了,最后普京一狠心,把格洛纳斯并入了北斗,这下拥有大量俄制武器的印度可惨了
我不禁发出了北斗般的笑声!总之,社会主义靠谱!
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文章转载自微信公众号:超级学爸
