海上霸主宋朝——软实力谋天下！

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一个皇帝要坐稳天下是很难很难的，看看曹魏三代以后的那些个皇帝，汉唐中后期的皇帝，五代十国的那些个皇帝，说话能有好好听的，活到正常死亡的，有几个？

很多人都简单的认为，我是皇帝，天下第一，大家都听他的。其实不然，皇帝也是需要和周围的力量博弈，和文官斗、武官斗、宦官斗、外戚斗、后宫斗、蛮夷斗、买办斗、刁民斗、皇族斗甚至还有儿子斗。但是很多人眼里皇帝就是享受荣华富贵、权力至高无上、很多都是昏庸残暴之辈。有人做过统计古代有272个皇帝是死于非命的，死亡率远远高于在一线战斗是将士，此外被架空、被软禁、被欺负的还有多少呢？有据可靠的皇帝平均寿命才39岁，远远低于正常人水平，难道有御医看护、养尊处优的人会这么短命吗？历史值得我们去大发现、深度思考。

朝代的延续和传承是非常艰难的，现在创业，那么几个人，那么点规模，管理难度远远不如一个国家，但是创业公司能活过5年的有几个？政策代代延续并且与时俱进，保持江山百年不变色的，能有几个朝代能做到？几代后还能名副其实、大权在握的皇帝还能有几个？所以，但凡能够延续百年以上的朝代，必然有很多值得我们去学习的地方。

 

为什么教科书、大众眼里的历史如此不合逻辑、满纸荒唐言，却大行其道，除了胡人在胡言乱语外，我们汉人子孙们，有维护我们祖上的荣光吗？

 

很多评价宋朝是不思进取的偏安一隅，真的是这样吗？除去日本流出来的宋朝版图让人惊讶外，我们再去看看，陆地之外的航海，宋朝的开拓进取有多强。

 

我提供一个实锤线索——阳江海域发现的“南海一号”，这个就是宋朝远洋贸易商船，相当于当时的航空母舰。船上还能找到载文物8万件，有专家说出土的文物价值3000亿美元，经过了这么多年的损毁，船体还能保留长30米，宽10多米的遗骸。就是一个贸易的船只就足以让世界震撼——宋朝中国的航海技术真是逆天了

 

那么宋朝为啥要制造这么大的商船呢？控制一个疆域，不能仅仅看硬实力，更主要还是软实力，你的经济文化贸易对其他疆域的影响，思考下美国人今天的经济殖民和我们今天的一带一路战略。宋太祖，给宋朝开辟了另外一条路线——软实力大控制。

见微知著，通过一条沉船的打捞和结合史书宋朝远航到了欧洲、非洲等记录，就可以推测出当年宋朝的雄心——世界软实力的控制中心。宋朝的步兵军团在大平原、大草原上的骑兵，要开拓疆域、防守疆域难度很大，代价很高，宋朝把他的视野投向了更广袤的海洋，投向了全世界。

 

蛮夷说中国文明是一种封闭的内陆文明，很多专家、甚至教科书里还这么写。宋朝出土的沉船就给了那些专家们响亮的一巴掌——中国不仅是陆地文明、还是海洋文明，华夏族的“文化航母”已经远航世界千年。蛮夷说宋朝是偏安一隅、不思进取、软弱无能的朝代，但是南海一号的发现打了那些蛮夷造谣者们一巴掌——宋朝胸怀世界、影响全球。

 

宋在广州、杭州、明州设市舶司，合称“三司”，相当于今天的海关，就是专门用来推进宋朝的航海事业的，因为宋朝的农业、手工业实在是太发达了，商品大量过剩，然后就把过剩的商品进行国际贸易，几乎吸干了全世界的财富。宋太宗至道末的时候，官方统计数据——北宋一年造船三千三百三十七只，什么概念！每年3337艘大船，南海一号仅仅是其中的一艘而已！

宋朝已经开始熟练运用指南针、季风规律、水密隔舱、地圆学说、经纬度等航海技术，史书记在常用的航海路线是20多万海里。陆地不通走海路，这就是宋朝人的创新精神和积极拓展精神，聪明的人都不会一条路走到黑，在海上，宋朝是全世界毫无疑问的世界第一，有一个文章形容宋朝的商船是”巍如山岳，浮动波上”，海上巨无霸宋朝人，为什么教科书不去写，媒体不去宣传呢？

 每个事物都有阴阳两面，为什么专家媒体们都选择性的忽略宋朝进取、强盛的一面，而给宋朝扣上一个——软弱无能、不思进取的大帽子呢？

 

汉家历史谁家写，

后人怎把先人蔑？

劝君莫学胡人语，

正本清源兴伟业。

 

当一群民间野史、影视小说的历史拾荒者们主导了这段历史的话语权，这是不是汉人的耻辱，我们能对得起我们祖先们奋发图强吗？把宋朝积极阳光的一面展示出来给后人赋予文化自信，这个就是宋吹。那么把宋朝矮化为和蛮夷政权并列的割据政权的宋黑们，你们为啥要去拆文化自信民族复兴的这个大台呢？

 

研究宋朝有一本书——赵汝适的《诸蕃志》，他记载了宋朝人如何横行天下，把影响力扩大到非洲、欧洲、亚洲、甚至还有一些不知道的地方，可能就是今天的澳洲、美洲。宋朝人那时候彻底碾压了其他国家的文化和贸易，用了和平的手段进行了软控制。如果专家们能把英国称为——日不落帝国，那么他们为何也不叫宋朝——日不落帝国呢？

 

蛮夷尚且知道歌颂自己的祖先，甚至不惜造假来维护祖上的荣光，我们堂堂华夏，不伪造不浮夸，就真真实实的还原一个繁荣富强的朝代，歌颂一段可歌可泣的历史，难道这个不正是现在的中国90后、00后更需要的文化食粮吗？

 

乱汉脏唐弱宋，这样的基调如果还在发酵和扩大，这个如何去响应董事长的号召，致力于推动文化复兴、民族自信呢？

中国并不是封闭保守的陆地文明，宋朝也并不如软弱无能的割据政权，因为矮化宋朝的专家实在太多了，黑宋成了风向的时候，同袍说就更多的从积极的一面来看待宋朝，这样也有助于阴阳平衡。

 

神舟这个词出自哪里知道吗？宋徽宗时出使高丽，造了两艘万斛大船，命名为“神舟”，神舟的长度是四十宋丈，抵达高丽的时候史书上说是——“倾国耸观”，把高丽人的下巴都给震撼调了。神舟这个词就一直延续了下来。

 

作为一个家长，宋朝天子他要考虑的是投入产出比，赚更多的钱来给子民们提供福利，既然在陆地上和蛮夷拼命劳命伤财，让子民们陷入灾难，那么为何不妨换个思路——从海上赚更多的钱，因为宋朝是海上巨无霸，是名副其实的海洋霸主，在海洋上驰骋，不仅不让子民们去战死，还能有面子的赚大把大把的钱。

 

这个就是通权达变，一个天子的第一要务是子民的安全、繁衍、安居乐业，而不是一个劲的为了过眼瘾不惜代价，不顾百姓生死，不过社稷存亡的去在大草原上用步兵拼骑兵。这个就是宋朝天子的慈爱，也是一个家长的本分。

当然，这么做百姓、朝廷都得到了好处，但是从版图控思维来看，有一些遗憾，这就是宋朝天子要做出的抉择——要自己的面子还是百姓的里子？宋朝天子选择了后者——一切为百姓计！这有错吗

 

最后用一句话来概括今天的交流——是以圣人云:‘受国之垢，是谓社稷主；受国不祥，是为天下王。真的王，是愿意牺牲自己的名声去成就社稷去造福百姓的。

 

 

文章转载自微信公众号：典易每日杂谈